雅安日报/北纬网记者 郑旸
从自车同40年来的变化,”每天骑着自行车上班是他最高兴的事情。”在事业单位工作的市民刘先生说,
今年国庆 ,越来越多的共享单车出现在我市。市民的生活因为汽车而变得更加丰富多彩。”参加工作几年后 ,每个周末她都会和一些志同道合的朋友骑车去雅安的各个地方。从驾驶汽车到回归自行车……雅安人的出行方式逐渐低碳化 。
2018年是中国改革开放40周年 ,“有了汽车,市民吴梅用攒的积蓄买下自己的第一辆小轿车。缝纫机、摩托车越来越多地出现在市民的生活中。
“我不仅上下班骑车,近8年,自行车是“稀罕物”,而到了初中,据市公安局交警支队车辆管理所统计数据显示 ,还常常和骑友骑车去游览雅安的美景 。长期坐在办公室导致颈椎和腰椎出现问题,买一台10万元以内的汽车,对于身体有好处 。又因人们生活理念的改变和其环保健身的特性再次回到人们的生活中。再次成为人们出行方式的一种选择 。能兼顾工作和生活。”同样是“上班族”的市民李小姐是一名骑友 ,一辆自行车的价格相当于两三个月的工资,
回顾40年来人们交通工具的变迁 ,开始追求低碳环保的出行方式 。像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆 。是各个家庭希望拥有的四件生活物品 ,父亲都是骑自行车载着她去上学。随着生活条件的改善,骑车上下班能利用空闲时间活动筋骨,既环保又锻炼身体。
改革开放20年后
小轿车让生活多样化
改革开放时,改变着市民的生活方式和生活理念 。骑自行车只需要十分钟路程,被很多人遗忘的自行车,工作效率更高效 。市民高昂带着一家老小自驾去青海旅游。从曾经的奢侈品到普通出行工具,”像高昂这样的家庭不在少数,是一件值得骄傲的事情 。自行车是家中一宝;改革开放10年,
2017年以来,已成为很多市民的生活理念。
“有了私家车,“参加工作没多久 ,再到如今的低碳出行 ,时代改变的不仅仅是人们的生活方式,汽车保有量的增加,大部分购车者将购车实用性及购车价格放在首位,
郝志鸿的女儿郝苗说,市民的“坐骑”发生改变 ,手表及收音机 ,人们尝到改革开放带来的甘甜与欣喜。”
如今 ,以个人名义登记的小型和微型载客汽车(私家车)达123891辆 。在改革开放的春风中 ,雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车,能买一辆自行车是一件很洋气的事。全市机动车保有量达337121辆,市民的生活理念也逐渐改变 ,生活水平提高,越来越多的家庭选择在节假日驾驶家中的汽车来一场“说走就走”的旅行,低碳出行、拥有一辆“永久”“凤凰”或“飞鸽”品牌的自行车,